福州机场二期扩建工程加快推动 衔接T2航站楼高架桥7月通车
造型美丽的航站楼现雏形，宽阔平坦的高架桥环绕机场铺展，周边配套设备加快推动……6月25日，记者走进福州长乐国际机场二期扩建工程现场。T2航站楼估计2026年上半年竣工，衔接T2航站楼的高架桥将于本年7月初通车。
在T2航站楼施工现场，工人们紧锣密鼓地进行精装修作业。“你看，现在这片的修建是不是和作用图的姿态堆叠起来了。”登上瞭望台，记者顺着福建兆翔机场建造有限公司福州分公司航站区工程部司理林成栋手指的方向望去，只见T2航站楼的玻璃外墙在阳光下熠熠生辉，与作用图的概括高度符合，“这座航站楼经过三道弧形天窗完成天然采光，一起融入‘丝路帆远’主题和闽都文明元素，打造特征明显的出行体会。”
记者还注意到，新航站楼中心区域经过立体交通完成高效换乘，旅客从负一层乘坐扶梯直达一层后，步行至各功用区的间隔均在200米左右，车辆则经过地下通道穿行，完成人车分流。“未来旅客站在中心区域，能够明晰看到地铁、大巴、网约车等换乘点，上下左右畅通无阻，出行体会将大幅度的进步。”林成栋说。
“衔接新航站楼的高架桥将于7月初通车，构成环形交通网络，替代现有的暂时便道，有用缓解机场周边拥堵。此外，沿海快线方案于本年年底注册，逐渐优化旅客出行挑选。”林成栋说，未来机场第二高速、沿海快线、城际铁路等多种交通形式将齐聚福州机场，构成立体交通网，为周边省市旅客供给更便当晓畅的交通服务。
作为海上丝绸之路门户纽带机场，现在福州机场通航点掩盖97个国内外城市，注册境内外航线余架次。机场二期扩建工程总修建面积约48万平方米，依照近期满意年旅客吞吐量3600万人次、年货邮吞吐量45万吨的规范做规划，建成后将逐渐提高福州机场的辐射带动才能。
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