小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE下一代增程发电机
2025年12月2日，小鹏汽车与华为在华为松山湖园区联合举办媒体技术分享会。双方在会上宣布，小鹏X9超级增程车型全球首发搭载华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。该发电机作为小鹏鲲鹏超级增程技术的核心组成部分，在功率密度、发电效率及静谧性方面展现出显著特性，被行业视为推动增程技术升级的重要尝试。
华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机是小鹏与华为针对增程技术痛点联合研发的成果，其设计围绕『高效能』与『高静谧性』两大方向展开，旨在为小鹏X9超级增程提供稳定动力输出与优质驾乘体验。
在效能方面，该发电机依托多冲片齿部喷油/冷却技术，实现了更小的体积与更轻的重量，持续发电功率密度达到1.88kW/kg，较行业现有领先水平提升超过40%。搭配1.5T高效增程器后，发电机可输出85kW的最大发电功率与75kW的持续发电功率，能够为车辆在高负荷场景下提供充足电力支持。
同时，该发电机的工况发电效率达到92%以上，燃油发电效率为3.6kWh/L，较行业中等水准领先9%；散热控温速度提升10℃，大大降低热害影响，进一步保障了系统在经常使用中的稳定性。配合小鹏自研的800V混合碳化硅同轴电驱（综合效率93.5%），车辆可实现150km/h巡航状态下不亏电，且在8%SOC（剩余电量）时仍能保持动力不衰减，有助于缓解用户的续航与动力焦虑。
在静谧性优化上，小鹏与华为联合研发了精准主动停缸技术，使增程器启停时的噪音与振动降低超过60%，大幅度减少启停过程中对驾乘体验的干扰。软件层面，发电机配备去旋变控制策略，通过精准算法与控制逻辑，确保车辆在不同驾驶工况下保持稳定平顺运行，从技术层面减少噪音与颠簸的产生。
此外，研发团队还通过优化振动传递路径、引入ENC主动降噪技术等方式，最终实现增程器介入噪音不超过0.5dB(A)的效果，使小鹏X9超级增程的座舱静谧性接近纯电车型水平。
小鹏X9超级增程作为面向全球家庭用户的增程AI大七座车型，对动力系统提出了『纯电续航长、充电速度快、亏电动力足、综合能耗低、增程噪音低、空间集成高』的六项要求。为达成这些目标，小鹏与华为在研发过程中针对四大核心技术难题展开攻关。
家庭用户对七座车型的座舱空间利用率有较高期待，如何在紧凑的前舱布局中适配增程系统，同时不压缩座舱空间，成为研发团队首先面临的挑战。
研发团队采用发电机与电控一体化设计，将发电机Y向尺寸控制在230毫米以内，较常规设计缩减10毫米；同时结合小鹏的前舱一体压铸技术，实现零部件82合1的集成度，使前舱总内空X向长度提升23毫米。通过这两项技术的结合，小鹏X9超级增程在实现『一车双能』（可油可电）架构的同时，保障了座舱的乘坐空间。
为满足家庭用户长途出行需求，小鹏X9超级增程需要在续航能力与能耗控制上实现突破。研发团队从硬件配置与软件策略两方面入手，构建了完整的能量管理体系。
硬件层面，车型搭载63.3kWh超快充磷酸铁锂大电池与60L大油箱，为超长续航奠定基础；软件层面，依托小鹏自研的超级增程模式，系统可智能调节用油与用电策略，配合华为DriveONE发电机的高发电效率，以及小鹏高压纯电架构16.5kWh/100km的电耗水平，最终实现2.53L/100km的油电折算综合油耗，综合续航里程达到1602km，成为当前大七座车型中续航较长、亏电油耗较低的产品之一。
针对增程车型在低电量状态下动力衰减的问题，研发团队通过核心部件的性能协同，提升了车辆在全场景下的动力稳定性。华为DriveONE发电机的持续高功率输出，为电驱系统提供稳定电力支撑；小鹏自研的800V混合碳化硅同轴电驱则通过高转换效率，减少能量损耗，确保动力输出的有效性。
从实际使用效果来看，即使在高速超车、长上坡等需要强动力输出的场景中，车辆也能保持稳定的动力响应，8%SOC状态下的动力表现与高电量状态基本一致，减少了用户对低电量工况的担忧。
为解决传统增程车型的NVH痛点，小鹏与华为投入大量资源进行联合调校。研发团队耗时3个月，完成10余轮联合匹配调校与控制策略寻优，将小鹏自主研发的精准停缸技术与华为GCU控制策略深层次地融合，从源头减少增程器运行时的噪音与振动。
同时，团队对增程器的结构可以进行深度优化，降低运行过程中的噪声产生，使轰鸣音突出峰值最大降低30%；再配合ENC主动降噪技术与振动传递路径优化，最终实现『无感启停、无感运行』的效果，让用户在使用的过程中难以察觉增程器的介入，进一步贴近纯电车型的驾乘体验。
小鹏X9超级增程首发华为DriveONE下一代增程发电机，标志着『可油可电』的出行体验在效率与舒适度上实现了进一步提升。
这款车型通过核心部件的技术突破与多维度的研发优化，回应了家庭用户对增程车型的核心需求，也为增程技术的未来发展提供了具体方向。
随着这类技术的逐步普及，预计将有更多品牌跟进有关技术研发，推动增程车型市场的竞争从『有无』转向『优劣』，最终受益的将是众多购买的人。对行业而言，此次技术发布也进一步证明，通过跨界合作与技术创新，能够持续突破现存技术瓶颈，为智能电动化出行的发展注入新动力。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
海关在旅客随身佩戴挂件中检出放射性核素，辐射超标1686倍，旅客：是朋友送的“护身符”
北京日报文章批“不在乎大国崛起，只在乎小民尊严”，被AI挑出满满逻辑硬伤
雅迪、九号、小牛第2批新版国标车抢先看！103款已获批，商家不愁卖了！
奥司他韦医院开药86元，网上只要9元，为何售价差近9倍？卫健委、厂商回应
突感不适，躺在副驾驶睡着被贴条？车主感慨执法能否多点“人情味”；河南新乡城管回应
老牌零售巨头宣布已关30家大卖场，开业近20年老店和3年新店均未能幸免
飞利浦：全球首款1000Hz双模电竞显示器27M2N5500XD即将面世
PConline 2025智臻推荐产品：兄弟 内置墨仓彩喷一体机 DCP-20W