钕铁硼稀土永磁材料具备高剩磁感应强度、高内禀矫顽力和高最大磁能积，其磁性能远超铁氧体和铝镍钴等材料。新一代钕铁硼永磁材料室温下剩余磁感应强度高达 147T，内禀矫顽力最高超 1000kA/m，最大磁能积达 398kJ/m，为铁氧体永磁材料的 5 - 12 倍、铝镍钴永磁材料的 3 - 10 倍。而且我国稀土产量大，资源丰富，这使得钕铁硼稀土永磁材料在成本和供应上也具有优势。

  不过，钕铁硼稀土永磁材料也有不足之处，比如居里温度较低，高温下使用磁损失较大，耐热性、抵抗腐蚀能力和抗氧化性差。但通过对其表明上进行涂层处理，可满足车用环境要求。

  相比之下，铁氧体永磁材料不含稀土元素和贵重金属，价格低，制造工艺简单，矫顽力大，抗去磁能力强，密度小，质量轻，但电机功率小、效率低。

  铝镍钴永磁材料温度系数低、剩磁感应强度高、矫顽力低，易充磁和去磁，但含贵重金属钴，价格高。

  综合来看，在永磁同步电动机的制作中，钕铁硼稀土永磁材料性能更出色，更能提升电机的性能。

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  永磁同步电动机与异步电动机有不少区别。 工作原理上，永磁同步电机的转子有永磁体，定子绕组通电产生旋转磁场，与转子永磁体磁场相互作用让转子旋转，转速和电源频率、定子绕组极数有关；异步电机转子没磁体，由铜或铝棒组成，定子绕组通电使转子棒感应电

  永磁同步电动机的工作原理是这样的。 它由永磁体作为转子产生旋转磁场，三相定子绕组在旋转磁场作用下通过电枢反应，感应三相对称电流。当定子侧通入三相对称电流，由于三相定子在空间位置上相差 120 度，所以三相定子电流在空间中产生旋转磁场，转子

  永磁同步电动机的维护成本并不高。 首先，它结构相对比较简单，运行可靠，安装便捷，系统噪音低，这减少了可能发生故障的环节，以此来降低了维护的需求和成本。 其次，永磁同步电机使用了诸如 FOC 矢量控制管理系统，对电网冲击小，机械冲击也小，能延长各零部件

  福特翼搏的变速箱主要有 5 速手动、6 速双离合和 6 速自动三种。 5 速手动变速箱性能可靠，档位清晰。 6 速双离合变速箱齿比密，换挡平顺，传动性能和燃油经济性较好，但在一些车型上有几率存在低速蠕行时不够平顺的情况。 6 速自动变速箱在低

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