1月13日，我国动力涨2.93%，成交额14.47亿元，换手率2.68%，总市值546.27亿元。

  1、公司为我国船舶旗下上市企业，首要是做燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、归纳电力、化学动力、热气机动力、核动力（设备）等七类动力事务及机电配套事务，高端动力配备研制、制作、系统集成、出售及服务。

  2、武汉船用机械有限责任公司为首艘国产航母配套了调距桨等系列配备螺旋桨轴等系列配备；河南柴油机重工有限责任公司为首艘国产航母供给应急发电机组设备；重庆齿轮箱有限责任公司为首艘国产航母配套新式动力系统。

  3、依据2025年12月2日互动易：公司的核动力事务最重要的包含核电工程设计、核电前后端工程、特种阀门和辐射监测等。

  4、48V锂电池是我公司子公司帆船有限的产品之一，首要运用在于新能源微混动力车型，作为辅佐动力电池。现在生产线已根本建成，由于疫情的原因，调试作业遭到一些影响，估计21年上半年开端完成批量生产。

  5、2025年5月21日公告： 近年来公司已开端策划新的事务方向， 包含布局柴油机的后服务商场、 拓宽 AIDC 柴油机发电和应急电源事务、 加大新能源轿车低压电池及驻车空调用 24V 电池推行力度等。

  (免责声明：剖析内容来源于互联网，不构成出资主张，请出资者依据不同行情独立判别)

  今天主力净流入1.17亿，占比0.08%，职业排名1/30，该股当时无接连增减仓现象，主力趋势不明显；所属职业主力净流入-22.30亿，接连2日被主力资金减仓。

  主力没有控盘，筹码散布十分涣散，主力成交额2.94亿，占总成交额的6.8%。

  该股筹码均匀交易成本为21.98元，近期该股获筹码喜爱，且集中度渐增；现在股价在压力位24.70和支撑位23.98之间，能够做区间波段。

  材料显现，我国船舶重工集团动力股份有限公司坐落北京市海淀区昆明湖南路72号，建立日期2000年6月13日，上市日期2004年7月14日，公司首要运营事务触及军民用轿车发动铅酸蓄电池事务;燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力事务。首要运营事务收入构成为：柴油动力49.92%，化学动力14.33%，海工渠道及船用机械12.53%，贵金属7.59%，传动设备5.55%，其他4.56%，核动力(设备)2.03%，燃气蒸汽动力1.76%，归纳电力0.92%，热气动力0.65%，租借0.15%。

  我国动力所属申万职业为：电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ。所属概念板块包含：航母工业、融资融券、大盘、央企变革、光伏玻璃等。

  到9月30日，我国动力股东户数7.51万，较上期添加26.51%；人均流通股30019股，较上期削减20.93%。2025年1月-9月，我国动力完成运营收入409.71亿元，同比增加11.88%；归母净利润12.08亿元，同比增加62.50%。

  分红方面，我国动力A股上市后累计派现22.99亿元。近三年，累计派现10.09亿元。

  危险提示：商场有危险，出资需谨慎。本文为AI大模型主动发布，任安在本文呈现的信息（包含但不限于个股、谈论、猜测、图表、目标、理论、任何方式的表述等）均只作为参阅，不构成个人出资主张。回来搜狐，检查更加多

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