方盒造型配圆形大灯复古且霸气，外挂备胎极具辨识度。三把锁加持下的越野才能让人底气十足，四驱体系呼应极快，不管是爬土坡仍是走泥地都挥洒自如，20万出面就能具有非承载式车身的扎实感，性价比极高。

  市区拥堵时12-15L的油耗对钱包极不友爱，高速巡航风噪胎噪显着，像在“吹口哨”。车机体系逻辑直观性一般且反响偶然慢半拍，后排座椅放倒后的台阶差也影响了大件物品的平坦摆放。

  坦克300是一款优缺点都极端显着的“大玩具”，假如你寻求特性且有轻度越野需求，它依然是同价位无可代替的标杆。

  我觉着坦克300是一款适当的好的万能SUV，首先是这个外形很漂亮，极具辨识度。内饰质感不错，装备丰厚、空间也很宽阔，家用完万能担任。动力装备以及四驱体系比一般的城市型SUV要硬核一些，走个拦路或许轻度越野也丝毫不怂，不是姿态货。

  跑高速风噪仍是有点大，可是考虑到这个方方正正的造型，其实也能了解。不是很显着，大体上能够承受。

  挺满足的，现在自主品牌强势兴起，不少牌子都做起来了，不管产品仍是售后都很好。物美价廉的产品，商场必然会给予必定，销量一般来说都是不会哄人的。

  2.4T柴油发动机的低扭爆发力可谓同级标杆，480Nm的峰值扭矩，加上9AT变速箱，在野外泥泞路段简直不需要深踩油门。之前去穿越河道时，面临接连的积水，单靠怠速蠕行就过去了。

  柴油发动机在怠速的时分的确能够感觉到一点轰动，坐车里握着方向盘时特别显着。

  和同级其他车型比较，坦克300柴油版真的是性价比很高啊！我很喜爱这款车。

  颜值高，方盒子造型霸气，车内空间够用，后排能彻底放平，合适露营当床车。越野才能是强项，走烂路底气足。

  想买一个能越野的国产车，那坦克300肯定是跳不过的挑选之一，硬派的方盒子造型非常特性，在城市里开也是一道景色。合适喜爱越野、常自驾游的人，这款车真是的非常好的挑选。

  外形经典，现在根本没人不认识坦克300吧。原厂就有前后桥差速锁，我还选装了一个绞盘，比较改装店，价格也不高，越野功能没的说。通明底盘啥的，辅佐驾驭啥的都有，尽管我不必。柴油机的扭矩更强，爬坡有劲儿。

  内饰的软质包裹和缝线有点不行硬派，个人感觉能够简练一点，把这些本钱放在车机上，现在的车机体会也一般，有些卡顿。

  刚买不到一个月，现已开了4000多公里了，去了很多当地越野，肯定是一台好玩牢靠的越野车，即使和内些进口车型比，一点不差。假如你购车区域能够买柴油，信任我，柴油趣味更高。

上一篇:图片最新资讯-快科技--科技改动未来

下一篇:逛“科学大院” 赴探梦之旅