日本防卫省26日作出中止川崎重工业公司参加投标的处置，为期两个半月。川崎重工业公司当天发布对该公司篡改船只用发动机测验数据的弥补陈述。

  2024年8月，川崎重工业公司供认该企业存在篡改船只用发动机测验数据的不妥行为，触及的船只用发动机总数达673台。

  近年来，日本企业造假丑闻层出不穷，触及轿车、钢铁、造船、化工等许多范畴，引发对“日本制作”的广泛信赖危机。

  2017年，日本钢铁企业神户制钢所供认，旗下业务部门经过篡改产品出厂数据，将很多未达标产品假充合格产品出售。这些不合格产品供应给了轿车、铁路、航空航天、军工等职业，引发轩然。随后神户制钢所又供认，集团部属的多家子公司、一线工厂都存在篡改、瞒报、假造质检数据的状况。受问题产品影响的企业到达数百家。

  2021年，多家媒体发表，日本三菱电机设在长崎的一家工厂没有彻底依照用户想要查验产品，长时间假造查验数据，这样的做法最早可追溯至1985年前后。所涉产品有列车空谐和空气压缩机，总数大约8.4万台，其间两成面向海外输出。美国纽约、英国伦敦和德国的部分地铁都使用了相关的设备。

  2024年1月，丰田旗下重要部件商丰田主动织机被报导有3款轿车发动机存在数据造假行为；

  4月，日本大型重工业公司IHI宣告，其部属一家子公司2003年以来篡改超越4000台发动机的燃油功率数据，以使测验数据看起来更“美丽”；

  6月，日本疆土交通省通报称，丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木5家企业的38种车型存在磕碰数据篡改、发动机功率测验作弊、刹车功能数据造假等多种违背相关规定的行为，问题触及约518万辆轿车，引发大规模车辆召回，多家车企高层面临大众鞠躬抱歉。

  9月，日本最大的铁路客运公司——东日本旅客铁路公司和日本最大的铁路货品运输企业——日本货品铁道公司都被曝出在列车车轮装置过程中存在测验数据造假等违规行为。

  “日本制作业工匠精力的丢掉令人担忧”，这是日本《经济新闻》宣布的谈论。质优与价廉一度被视为“日本制作”的手刺，但是近年来频发的一系列造假丑闻，正快速消磨着花了钱的人日本产品的信赖。

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